Description/kawalan
Parameter teknikal
Mengenai papan luar
The 4- stroke 20hp enjin outboard adalah pilihan utama untuk pemancing dan perahu sama, menawarkan keseimbangan sempurna kuasa dan mudah alih. Dengan 20 kuasa kuda, motor luar ini menyediakan kuasa yang mencukupi untuk kapal selam kecil dan sederhana, termasuk bot Jon, perahu layar, dan dinghies kembung, semuanya masih ringan dan mudah diangkut.
Ideal untuk pelbagai aktiviti seperti memancing, pelayaran, atau berperahu santai, Outboard 20hp 4-stroke menyampaikan prestasi yang boleh dipercayai dan kecekapan bahan api yang luar biasa. Ia menawarkan pelepasan yang lebih rendah, tork unggul pada RPM yang rendah, dan beroperasi dengan bunyi yang kurang berbanding dengan enjin 2-stroke. Selain itu, reka bentuk 4-stroke memastikan umur panjang, sering berlangsung sehingga dua kali selagi rakan sejawatnya 2-lejang.
Salah satu ciri yang menonjol dari enjin outboard 4 - stroke 20hp adalah kesederhanaannya-tiada lebih banyak bahan bakar dan minyak! Ia adalah pilihan yang mesra alam, sesuai untuk mereka yang mencari ketahanan dan kos penyelenggaraan yang lebih rendah.
Walaupun terdapat banyak jenama motor outboard di pasaran, 4 - stroke 20hp outboard menonjol untuk memberikan nilai yang hebat, prestasi, dan kebolehpercayaan jangka panjang.
Pengenalan Syarikat

Dipandu oleh komitmen untuk kecemerlangan, kami telah melancarkan pelbagai outboards: model 2-stroke (3HP, 5HP, 9.8HP, 15HP, 20HP, 30HP, dan 40HP), model 4-strok (6HP, 20HP, 60HP EFI), dan Outboard Elektrik (40HP). Usaha kami dalam inovasi teknologi juga menghasilkan hasil yang signifikan. Sehingga 24 Julai, 2023, kami telah memperoleh 25 paten, meliputi kawasan seperti sistem bekalan minyak motor luar, peranti ujian yaw, dan sistem pengikat kacang gear bawah air. Sebagai tindak balas kepada isu -isu pelabelan kuasa kuda maya di pasaran, kami secara konsisten mematuhi prinsip kuasa kuda yang tulen, memperoleh peningkatan pujian dari pengguna.
Kilang dalam talian






Bilik pameran

Foto pelanggan




Ujian enjin
Enjin kami menjalani ujian yang ketat dalam persekitaran dunia yang dikawal dan nyata -. Pertama, mereka diuji di kolam khusus untuk menilai output kuasa, kecekapan bahan api, dan kestabilan mekanikal.


Kemudian, kami mensimulasikan keadaan dunia - sebenar dengan menguji enjin di tasik, menilai prestasi di bawah arus dan beban yang berbeza. Ini memastikan setiap enjin memenuhi standard ketahanan dan kebolehpercayaan kami sebelum menjangkau pelanggan.
Soalan Lazim
S: Berapa lama masa yang diperlukan untuk menerima maklum balas selepas mengemukakan pertanyaan?
A: Kami akan bertindak balas dalam masa 12 jam.
S: Bolehkah anda menampung permintaan atau penyesuaian khas?
A: Ya, kita boleh menyesuaikan pelekat dan reka bentuk pakej berdasarkan kuantiti pesanan. Di samping itu, kami menawarkan pelbagai pilihan warna dan alat ganti luar dari jenama lain.
S: Apakah proses kawalan kualiti anda?
A: Semua enjin outboard CG menjalani ujian ketahanan langkah yang ketat - di kolam ujian, tasik, sungai, atau lautan. Pemeriksaan sekunder memastikan kedap udara selongsong yang lebih rendah.
S: Bolehkah anda memberikan sijil asal?
A: Ya, kita boleh menyediakan sijil asal.
S: Apakah masa utama untuk pengeluaran dan penghantaran?
A: 1-3 hari bekerja untuk sampel
14-21 hari bekerja untuk pesanan pukal
Cool tags: Enjin Outboard 20HP, China 20HP Pengilang Enjin Outboard, Pembekal, Kilang
4Strok20HP Outboard Motor
Model pilihan:
F20Bs--- Kawalan Tiller; Permulaan manual; Aci pendek
F20Bl--- Kawalan Tiller; Permulaan manual; Aci panjang
F20BWS--- Kawalan Tiller; Permulaan elektrik; Aci pendek
F20BWL--- Kawalan Tiller; Permulaan elektrik; Aci panjang
F20FWS--- kawalan jauh; Permulaan elektrik; Aci pendek
F20FWL--- kawalan jauh; Permulaan elektrik; Aci panjang
| Model | F20 |
| Jenis | 4 strok |
| Ketinggian transom | 438mm (s) 565mm (l) |
| Dimensi | 1048*386*1097 mm 1048*386*1224 mm (l) |
| Berat kering | 53.8 kg (s) 55.8 kg (l) |
| Maks. Julat RPM | 5000-6000R/min |
| Maks. Daya tarikan | 14.7kW |
| Pelbagai RPM | 1050 ± 50 R/min |
| Jenis enjin | 2-cyl. |
| Pemindahan | 362 cc |
| Bore X strok | 63.0 x 58.1 mm |
| Masa pencucuhan | CDI |
| Sistem stereng | Kawalan Tiller / Jauh |
| Sistem permulaan | Permulaan Manual / Elektrik |
| Peralihan gear | F-N-R |
| Nisbah gear | 2.08 |
| Trim & Tilt | Manual |
| Kapasiti tangki bahan api | 24L |
| Kapasiti minyak gear | 0.25 L |
| Kipas | 9 1/4x11-j1 in. |
Sepasang
6 enjin luar di atas kapalSeterusnya
Motor 4 Lejang Untuk BotHantar pertanyaan











