Motor Outboard 4 Stroke
Fuel - Reka bentuk yang cekap membantu anda pergi lebih jauh dengan penggunaan yang kurang.
Kuasa 60hp yang boleh dipercayai memastikan pecutan yang kuat dan pelayaran mantap.
Rendah - penyelenggaraan 4 sistem strok menjimatkan masa dan mengekalkan kos.
Description/kawalan
Parameter teknikal
Mengenai Outboard
4 stroke outboard motor 60 HP menyampaikan prestasi yang kuat dan boleh dipercayai untuk pelbagai aplikasi marin. Direka untuk bot sederhana hingga besar, enjin ini memberikan pecutan yang lancar dan pelayaran mantap, memastikan keyakinan walaupun di perairan yang mencabar. Teknologi strok empat- yang maju menjamin kecekapan bahan api sambil mengekalkan tork yang mengagumkan, menjadikannya sesuai untuk perjalanan jarak jauh - atau penggunaan tugas berat -.
Sebagai motor 4 stroke terbesar syarikat kami, model 60 HP sempurna untuk kapal nelayan, bot rekreasi, dan kapal kerja kecil. Pembinaannya yang mantap dan reka bentuk penyelenggaraan rendah - mengurangkan downtime dan pastikan anda menghabiskan lebih banyak masa di atas air. Sama ada menavigasi sungai, tasik, atau perairan pantai, enjin ini menyediakan kuasa yang boleh dipercayai yang diperlukan untuk menuntut keadaan.
Dengan operasi tenang 4 Stroke Outboard Motor dan pengendalian yang mudah, pengguna dapat menikmati pengalaman berperahu yang lebih lancar. Fleksibiliti dan prestasi tinggi menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai untuk peminat dan profesional, menggabungkan kecekapan, kuasa, dan ketahanan dalam satu pakej padat.
Profil syarikat

Pengenalan ringkas
Ditubuhkan pada tahun 2016, Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd. adalah pengeluar profesional motor luar petrol. Kami menghasilkan kedua-dua 2 - strok dan 4 - enjin strok yang direka untuk bot nelayan, kraf rekreasi, bot kembung, dan lain-lain kapal bersaiz kecil. Untuk memenuhi keperluan pasaran, kami juga membangunkan motor luar elektrik. Matlamat kami adalah untuk menyampaikan penyelesaian kuasa marin yang berkualiti tinggi kepada pelanggan di seluruh dunia.



Pasukan R & D.
Sejak tahun 1999, pasukan teknikal kami telah terlibat dalam industri motor luar, mengumpulkan pengalaman dan kepakaran yang luas. Jurutera R & D kami komited untuk inovasi dan penambahbaikan berterusan, menarik pandangan dari penyelidikan pasaran dan maklum balas pelanggan. Kami meningkatkan enjin kami dengan salutan kakisan anti -, mengembangkan pelbagai operasi mereka, dan mengoptimumkan keupayaan silinder untuk meningkatkan kuasa kuda, memastikan enjin kami memenuhi keperluan pelanggan yang pelbagai. Usaha pembangunan kami yang berterusan telah membawa F60 ke pasaran awal tahun ini, dan kami kini bersedia untuk melancarkan versi Enduro yang baru.
Pengeluaran & Kawalan Kualiti
Proses pengeluaran kami dengan teliti dianjurkan dan dipantau dengan ketat di setiap peringkat. Bahan masuk menjalani pemeriksaan menyeluruh, dan setiap langkah pemasangan diperiksa dengan teliti untuk meminimumkan isu -isu kualiti. Enjin diuji baik dalam simulasi makmal dan dalam keadaan sebenar - di seluruh sungai dan tasik, menjamin prestasi yang boleh dipercayai sebelum meninggalkan kilang. Setiap unit dilengkapi dengan papan nama aluminium untuk kebolehkesanan, memastikan kualiti yang konsisten dan boleh dipercayai selepas sokongan jualan -.

Rakan kongsi yang dipercayai & komponen yang dinaik taraf

Solas Propellers: Dengan melengkapkan papan keluar kami dengan kipas Solas, kami mencapai pecutan yang lebih lancar, kecekapan bahan api yang lebih baik, dan prestasi pelayaran yang stabil, memberikan peningkatan yang ketara dalam pengendalian dan kelajuan berbanding dengan versi terdahulu.
Karburetor TK: Enjin kami kini mempunyai karburetor TK, yang memberikan penghantaran bahan api yang tepat, kecekapan pembakaran yang dipertingkatkan, dan lebih mudah bermula, menghasilkan tindak balas pendikit yang lebih baik dan penggunaan bahan api yang lebih rendah daripada model terdahulu.
Komponen premium ini, digabungkan dengan motor luar 2-stroke dan 4-stroke kami, memastikan prestasi tinggi, kebolehpercayaan, dan pengalaman berperahu yang luar biasa.
Pertunjukan Pembeli








Pembinaan liga



Di Calon Gloria, kami menghargai bukan sahaja inovasi dan kualiti tetapi juga orang -orang di belakang kejayaan kami. Untuk mengukuhkan kerja berpasukan dan mewujudkan tempat kerja yang positif, kami kerap menganjurkan aktiviti bangunan pasukan - seperti mendaki, membuat ladu, dan juga membina salji semasa musim sejuk. Kami juga menggalakkan tanggungjawab alam sekitar dengan mengatur peristiwa Riverside Clean -, menonjolkan komitmen kami untuk melindungi alam semula jadi. Di samping itu, kami menjemput keluarga pekerja untuk mengalami produk kami secara langsung, memupuk rasa bangga dan sambungan. Aktiviti -aktiviti ini membawa pasukan kami lebih dekat bersama -sama, memberi inspirasi kepada kreativiti, dan mencerminkan kepercayaan kami untuk berkembang sebagai satu komuniti.
Cool tags: 4 Stroke Outboard Motor, China 4 Stroke Outboard Motor Manufacturers, Pembekal, Kilang
4 stroke 60 hp motor outboard
Motor Outboard 60 HP 4 menggabungkan prestasi yang kuat dengan kecekapan bahan api, menjadikannya sesuai untuk pelbagai bot dari kapal nelayan ke kraf rekreasi. Motor Outboard 4 strok ini memberikan pecutan yang lancar dan pengendalian yang boleh dipercayai, walaupun dalam keadaan air yang mencabar, sementara kejuruteraan lanjutannya memastikan pelepasan yang lebih rendah dan operasi yang lebih tenang. Dengan pembinaan yang tahan lama dan penyelenggaraan yang mudah, motor outboard 4 strok ini menawarkan kedua -dua- kebolehpercayaan yang berkekalan dan pengalaman berperahu yang menyeronokkan.
| F60BWTL | F60FWTL | |
| Panjang (mm) | 1380 | 713 |
| Lebar (mm) | 384 | 384 |
| Ketinggian (mm) | 1435 | 1435 |
| Berat kering (kg) | 117 | 113 |
| Ketinggian Transom (mm) | 527 | 527 |
| Kuasa Rated (KW) | 44.1 | 44.1 |
| Max rpm (revolusi/min) | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Strok | 4 | 4 |
| Bilangan silinder | 4 | 4 |
| Bore X strok | 65*75 | 65*75 |
| Pemindahan (CC) | 996 | 996 |
| Sistem ekzos | Ekzos pusat | Ekzos pusat |
| Sistem penyejukan | Penyejukan air | Penyejukan air |
| Sistem permulaan | Elektrik | Elektrik |
| Sistem stereng | Tiller | Jauh |
| Sistem pencucuhan | ECM | ECM |
| Palam pencucuh | DPR6EB-9 | DPR6EB-9 |
| Tangki bahan api | 24L | 24L |
| Nisbah gear | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Peralihan gear | F-N-R | F-N-R |
| Kipas | 11 1/8×13-G | 11 1/8×13-G |
| Kelajuan terbiar (r/min) | 850±50 | 850±50 |
| Jenis enjin | SOHC | SOHC |
Seterusnya
20 hp 4 strokHantar pertanyaan












