Berapakah ukuran motor luar yang saya perlukan?

Bertahun -tahun yang lalu, pembeli kapal terbang sering ragu -ragu dengan pakej bot apabila sesetengah pembekal berharga mereka dengan papan luar yang kurang berkuasa, hanya untuk mengarahkan pelanggan ke arah enjin yang lebih dipercayai dan berkuasa sebelum menutup perjanjian itu. Mereka yang membayar tambahan untuk motor yang lebih besar biasanya berpuas hati, sementara mereka yang memilih motor yang lebih kecil pada kos yang lebih rendah sering kecewa.

Hari ini, keadaan telah meningkat dengan ketara, dengan pakej yang kurang berkuasa yang terdapat di pasaran. Walau bagaimanapun, apabila ia datang kepada kuasa enjin, lebih besar sering lebih baik.

Mengapa motor luar yang lebih besar masuk akal

Ujian Prestasi:
Mengendalikan ujian laut dengan bot yang dilengkapi dengan enjin di bawah kuasa maksimumnya. Ujian kami telah menunjukkan bahawa motor yang lebih kecil, terutamanya pada pontoons, boleh melakukan yang mengagumkan dalam keadaan tertentu

Mengendalikan beban yang lebih besar:
Untuk laut yang kasar dan beban yang lebih berat, enjin yang lebih kuat adalah penting.

Kepuasan Pelanggan:
Bilakah kali terakhir seseorang menyesal membeli bot dengan enjin yang terlalu kuat?

CG C Series Obm Berwarna ---- Blue 20HP Motor Outboard

Memperoleh kipas yang tepat untuk enjin

Pembekal mungkin termasuk kipas umum dengan papan luar, atau peniaga mungkin telah memasangnya. Walau bagaimanapun, mencari prop yang sempurna bergantung pada bagaimana anda memuat dan menggunakan bot anda.

Berikut adalah beberapa asas kipas

Diameter dan padang:
Diameter adalah mudah, tetapi padang merujuk kepada jarak teoretikal yang bergerak kipas dalam satu putaran penuh tanpa tergelincir.

Pengilang enjin merancang motor mereka untuk mencapai kuasa kuda yang optimum pada julat rpm tertentu. Menggunakan kipas yang salah boleh mengakibatkan masalah:

Propeller yang membolehkan enjin overspin boleh menyebabkan haus dan geseran.

Kipas yang menghalang enjin daripada mencapai julat rpm yang optimum boleh menyebabkan kecekapan bahan api yang lemah dan kerosakan yang berpotensi

Memilih padang yang betul akan melindungi motor anda dan meningkatkan prestasi.

Petua Propeller Enjin Marin

Keadaan Strut:
Keadaan strut lebih kritikal daripada jenisnya. Strut yang rosak boleh merosakkan enjin.

Bahan:
Kipas keluli tahan karat adalah yang paling tahan lama dan berjalan benar, menawarkan lima kali kekuatan aluminium. Walau bagaimanapun, alat peraga aluminium lebih berpatutan dan akan mengorbankan diri untuk melindungi unit yang lebih rendah sekiranya berlaku kesan.

Kiraan bilah:
Prop empat bilah mengatasi prop tiga bilah dari segi masa untuk pesawat, prestasi kelajuan sederhana, dan pengendalian kelajuan rendah.

Petua Penyelenggaraan untuk Enjin Outboard

Enjin luar memerlukan penyelenggaraan yang minimum, tetapi apa yang mereka perlukan adalah penting:

Sistem Penyejukan:
Mengabaikan keperluan penyejukan boleh menyebabkan terlalu panas dan kerosakan enjin.

Sistem Bahan Api:
Gagal menangani masalah bahan bakar yang berpotensi boleh menyumbat enjin dan mengurangkan prestasi.

Meterai unit bawah:
Meterai yang bocor, terutamanya pada musim sejuk, boleh memusnahkan unit yang lebih rendah.

Anod zink:
Anod zink yang habis boleh menyebabkan kakisan, yang menyebabkan kerosakan selanjutnya.

Penyelenggaraan Propeller:
Prop yang rosak boleh menghilangkan pembungkusan dalam galas dan bahagian -bahagian yang bergerak, menyebabkan masalah yang serius.

Di Calon, kami menawarkan pelbagai motor luar. Sebagai pengeluar profesional enjin marin luar, kami mengkhususkan diri dalam perkhidmatan R & D, pengeluaran, jualan, dan jualan selepas jualan. Pengurus pengeluaran kami mempunyai lebih dari tujuh tahun pengalaman di lapangan, memastikan teknologi berkualiti tinggi dan canggih produk CG Calon. Hubungi kami hari ini untuk mencari motor yang tepat untuk bot anda!