Motor kapal luar elektrik kecil
video

Motor kapal luar elektrik kecil

2 strok petrol 20hp motor outboard
Lebih banyak pilihan warna
Melalui - ekzos hub untuk perjalanan yang lancar dan tenang
Panjang Dinghy Getah yang Disyorkan: 3.8-4.2m
Hantar pertanyaan

Description/kawalan

Parameter teknikal

Mengenai papan luar

 

Enjin luar 20hp menawarkan nilai yang luar biasa untuk motor bot luar elektrik kecil, menggabungkan prestasi yang kuat dengan penggunaan bahan api yang cekap. Dengan permulaan elektrik untuk pencucuhan mudah, enjin ini direka untuk fleksibiliti, sesuai untuk pelbagai aktiviti berperahu dari memancing ke pelayaran santai. Keberkesanan kos - terbukti dalam perbelanjaan operasi yang lebih rendah, sementara pembentukannya yang mantap memastikan kebolehpercayaan dari masa ke masa. Sebagai motor bot keluar elektrik kecil, ia memberikan prestasi yang lancar dan mantap, menjadikannya pilihan yang baik untuk kedua -dua pemula dan perahu yang berpengalaman mencari keseimbangan kuasa, ekonomi, dan kemudahan penggunaan.

 

Interior kilang

product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-720-480

Syarikat kami

baiduimg.webp
baiduimg.webp

 

Bilik pameran

product-855-570
product-855-570
product-855-570

Pertunjukan Pembeli

product-842-635
product-960-720
product-1040-780

Soalan Lazim

S: Adakah motor luar elektrik lebih mahal daripada model petrol?

A: Walaupun motor luar elektrik biasanya membawa kos awal yang lebih tinggi berbanding dengan model petrol yang sama dengan kuasa kuda yang sama - sebahagian besarnya disebabkan oleh kemasukan bateri - panjang - penjimatan istilah boleh melebihi perbelanjaan pendahuluan ini. Enjin petrol kurang bahan api - cekap, yang membawa kepada penggunaan bahan api yang lebih tinggi, sementara motor elektrik hanya memerlukan pengecasan, yang jauh lebih murah. Tambahan pula, enjin elektrik mempunyai bahagian yang lebih sedikit, mengurangkan keperluan penyelenggaraan dan kos yang berkaitan. Walaupun pelaburan awal yang curam, kos operasi dan penyelenggaraan yang dikurangkan menjadikan motor elektrik lebih kos - pilihan yang berkesan dari masa ke masa. Dengan kenaikan harga bahan api, papan luar elektrik mungkin menjadi pilihan yang lebih ekonomik pada masa akan datang.

 

S: Adakah sistem hibrid akan mengatasi batasan pelbagai motor luar elektrik?

A: Sistem hibrid, yang menggabungkan kedua -dua pendorong elektrik dan enjin pembakaran tradisional, mendapat daya tarikan di kedua -dua industri automotif dan marin. Sistem ini meningkatkan kecekapan bahan api secara keseluruhan dan mengurangkan batasan pelbagai yang berkaitan dengan motor elektrik. Walau bagaimanapun, model hibrid lebih kompleks, dan kos yang lebih tinggi dapat menjadikannya lebih rendah kos - berkesan untuk bot yang lebih kecil atau penggunaan sekali -sekala. Walaupun kacukan menyediakan penyelesaian praktikal untuk kapal yang lebih besar yang memerlukan jangkauan yang lebih panjang, kos tambahan mereka mungkin tidak menjadikan mereka pilihan yang paling ekonomik untuk bot rekreasi atau kecil yang digunakan kurang kerap.

 

Cool tags: Motor kapal luar elektrik kecil, China Pengilang bot Outboard Elektrik Kecil, Pembekal, Kilang

2 strok20HP Outboard Motor

 

Enjin strok CG Marine 20HP 2 -, kegemaran di kalangan perahu, kini dilengkapi dengan kemasan matte yang dinaik taraf yang meningkatkan penampilannya dan meningkatkan ketahanan. Direka untuk prestasi yang optimum, ia mengintegrasikan dengan lancar dengan kipas Solas, menawarkan operasi yang lancar dan pemindahan kuasa yang cekap. Silinder 326cc yang baru diperluas motor menyediakan prestasi yang mantap, menjadikannya kuasa besar di kelasnya. Enjin ini menonjol bukan sahaja untuk output yang kuat tetapi juga untuk nilai unggulnya, menggabungkan pemotongan - reka bentuk kelebihan dengan kebolehpercayaan yang luar biasa, menjadikannya pergi - untuk pilihan bagi mereka yang mencari prestasi dan keberkesanan kos.

 

Model T20
Jenis 2 strok
Ketinggian transom 435mm (s) 562mm (l)
Dimensi 878*343*1077 mm (s) 878*343*1204 mm (l)
Berat kering 41 kg (s) 42 kg (l)
Maks. Julat RPM 5200-5800R/min
Maks. Daya tarikan 14.7kW (20hp)
Pelbagai RPM 850 + 50 r/min
Jenis enjin 2-cyl.
Pemindahan 326 cc
Bore X strok 62 × 54 mm
Masa pencucuhan CDI
Sistem stereng Kawalan tiller/kawalan jauh
Sistem permulaan Permulaan manual/permulaan elektrik
Peralihan gear F-N-R
Nisbah gear 1.85(24/13)
Trim & Tilt Manual
Kapasiti tangki bahan api 24L luaran
Kapasiti minyak gear 0.37 L
Nisbah pencampuran 50:1
Kipas 9 1/4X9

Hantar pertanyaan