Motor bot petrol
Lebih banyak pilihan warna
Melalui - ekzos hub untuk perjalanan yang lancar dan tenang
Panjang Dinghy Getah yang Disyorkan: 3.8-4.2m
Description/kawalan
Parameter teknikal
Mengenai papan luar
Motor Outboard 20HP adalah pilihan yang sangat baik untuk pelbagai keperluan berperahu, menawarkan kepraktisan dan fleksibiliti yang mengagumkan. Sebagai motor bot petrol yang kuat, ia menyediakan prestasi yang boleh dipercayai untuk pengguna rekreasi dan profesional. Kemampuannya menjadikannya pilihan yang menarik, memberikan nilai yang sangat baik untuk wang tanpa menjejaskan kuasa atau kecekapan. Motor bot petrol ini direka untuk mengendalikan pelbagai keadaan air, menjadikannya sesuai untuk segala -galanya dari perjalanan santai ke tugas yang lebih menuntut. Sama ada anda memerlukan enjin yang boleh dipercayai untuk memancing atau berperahu rekreasi, motor luar 20hp memastikan prestasi dan kebolehpercayaan yang optimum untuk pelbagai aplikasi.
✅ Output kuasa tinggi- memberikan pecutan yang kuat dan teras yang boleh dipercayai
✅ Padat & ringan-Lebih mudah untuk mengangkut dan memasang rakan sebaya 4-stroke
✅ Struktur mudah- Penyelenggaraan yang lebih mudah, komponen yang lebih sedikit
✅ Sistem Permulaan Cepat- Pilihan permulaan manual atau elektrik yang boleh dipercayai
✅ Kecekapan bahan api- Penggunaan bahan api seimbang untuk kegunaan harian atau kerap
✅ CE Certified- mematuhi piawaian keselamatan dan kualiti antarabangsa
✅ Sistem gear tahan lama- Direka untuk penggunaan marin jangka panjang -
✅ Kawalan pendikit & pemegang stereng- Pengendalian lancar dan responsif
Interior kilang
Di Calon Gloria, setiap motor outboard menjalani proses jaminan kualiti yang ketat untuk memastikan prestasi yang boleh dipercayai dan ketahanan istilah - panjang. Aliran pengeluaran standard kami termasuk langkah -langkah utama berikut:
1. Pemeriksaan bahagian -bahagian
Semua komponen diperiksa dengan teliti semasa ketibaan untuk memastikan mereka memenuhi piawaian teknikal dan toleransi kami sebelum memasuki barisan pengeluaran.
2. Rawatan Lukisan & Permukaan Keistimewaan
Setiap bahagian enjin menerima lukisan lapisan anti - dan lukisan lapisan multi - untuk memastikan perlindungan jangka panjang -, terutamanya untuk penggunaan air masin.
3. Perhimpunan Precision
Juruteknik kami yang berpengalaman memasang setiap enjin dengan kepatuhan yang ketat terhadap lukisan teknikal dan keperluan tork.
4. Debugging & Ujian
Setiap motor diuji untuk Start - keandak, tindak balas pendikit, peralihan gear, pemalasan, peredaran air, dan getaran di bawah keadaan beban simulasi.
5. Pembungkusan Protektif
Selepas pemeriksaan, setiap unit dibungkus menggunakan bahan tahan - dan peti selamat untuk memastikan penghantaran yang selamat.
6. Kawalan Inventori & Inventori
Barangan siap disimpan secara sistematik di gudang yang dikawal, iklim- kami, bersedia untuk penghantaran cepat dan cekap.
Kami komited untuk menyampaikanmotor luar yang memenuhi standard antarabangsadan melebihi jangkaan pelanggan. Sistem QC yang ketat kami adalah asas reputasi kami.
Syarikat kami
Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd
Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd., beroperasi di bawah jenamaCalon Gloria, pada asalnya ditubuhkan di Huzhou pada tahun 2016. Dengan pertumbuhan perniagaan yang berterusan, pelaburan$ 18 juta USDdibuat untuk membina kemudahan pembuatan moden15,000㎡. Pada tahun 2020, syarikat itu disusun semula dan dipindahkan keHaining, Jiaxing.
Sebagai yang berdedikasiPengeluar Motor Outboard, kami memberi tumpuan kepada menghasilkan prestasi tinggi -petrol dan enjin elektrik. Menegakkan komitmen terhadap kualiti dan inovasi, kami telah berjaya memperkenalkan pelbagai jenis2-strok, 4-strok, danPapan luar elektrik.
Oleh24 Julai, 2023, kami telah memperoleh25 patenberkaitan dengan sistem enjin luar, termasukmekanisme bekalan bahan api, Peralatan ujian yaw, danteknologi pemasangan kacang gear bawah air.
Bilik pameran
Kami menawarkan barisan lengkap yang tinggi - kualitiEnjin Outboard 2-Stroke dan 4-Stroke, direkayasa untuk memenuhi pelbagai keperluan berperahu.
✅ Enjin Outboard 2-Stroke
Terkenal dengan merekaReka bentuk ringan, pecutan cepat, dankos - keberkesanan, model strok 2 - kami sesuai untuk pengguna yang mengutamakan kebolehpercayaan dan kuasa - nisbah berat badan:
Model yang ada:3HP / 5HP / 9.8HP / 15HP / 20HP / 30HP / 40HP
✅ Enjin Outboard 4-Stroke
Direka dengankecekapan bahan api, Operasi yang tenang, danprestasi alam sekitarDalam fikiran, enjin strok 4 - kami adalah sempurna untuk pengguna jarak jauh - pengguna atau eco-conscious:
Model yang ada:6HP / 20HP / 60HP
Semua enjin dibina denganBahan gred marin - tahan lama, dan banyak model disahkan di bawahCE, ISO, danSGSpiawaian. Pilihan warna tersuai, sokongan alat ganti, dan selepas - perkhidmatan jualan juga tersedia untuk memenuhi keperluan pasaran tempatan anda.
Pertunjukan Pembeli
Soalan Lazim
S: Adakah motor luar elektrik lebih mahal daripada petrol?
A: Motor luar elektrik biasanya mempunyai harga awal yang lebih tinggi berbanding dengan enjin petrol kuasa kuda yang sama, sebahagian besarnya disebabkan oleh kos bateri. Walau bagaimanapun, mereka menawarkan penjimatan istilah - yang signifikan. Model Gas - sering menggunakan lebih banyak bahan bakar dan memerlukan perbelanjaan mengisi minyak yang berterusan, sementara motor elektrik hanya perlu diisi semula - biasanya pada kos yang lebih rendah. Di samping itu, motor elektrik mempunyai bahagian yang lebih sedikit bergerak, yang bermaksud keperluan dan kos penyelenggaraan yang lebih rendah. Walaupun kos pendahuluan yang lebih curam, pilihan elektrik cenderung lebih ekonomik dari masa ke masa, terutamanya apabila harga bahan api terus meningkat.
S: Bolehkah sistem hibrid menyelesaikan batasan pelbagai motor luar elektrik?
A: Propulsion hibrid - Mengintegrasikan motor elektrik dengan enjin pembakaran konvensional - mendapat daya tarikan dalam industri marin dan automotif. Persediaan ini menawarkan kecekapan bahan api yang lebih baik dan membantu mengurangkan pelbagai motor elektrik sepenuhnya. Yang mengatakan, kacukan biasanya lebih kompleks dan datang pada kos yang lebih tinggi, yang mungkin tidak praktikal untuk bot kecil atau pengguna sekali -sekala. Walaupun mereka sesuai untuk kapal yang lebih besar yang memerlukan jarak perjalanan yang panjang, pelaburan mungkin tidak berbaloi untuk kegunaan kasual atau jarang berlaku pada bot rekreasi.
Cool tags: Motor bot petrol, pengeluar motor bot petrol China, pembekal, kilang
2 stroke 20hp Motor Outboard
Enjin CG Marine 20hp 2-stroke, sangat disukai oleh perahu, kini mempunyai kemasan matte yang dinaik taraf yang bukan sahaja meningkatkan daya tarikan visualnya tetapi juga meningkatkan ketahanannya. Direka untuk prestasi yang optimum, ia berfungsi dengan lancar dengan kipas Solas, memastikan operasi yang lancar dan penghantaran kuasa yang cekap. Silinder 326cc yang dinaik taraf enjin menyampaikan kuasa yang mengagumkan, menjadikannya pemimpin dalam kategorinya. Apa yang benar -benar membezakan enjin ini adalah nilai yang luar biasa, menawarkan keseimbangan sempurna reka bentuk canggih dan kebolehpercayaan yang luar biasa, menjadikannya pilihan yang ideal bagi mereka yang mencari prestasi terbaik dan kecekapan kos.
| Model: | T20 |
| Jenis: | 2 strok |
| Ketinggian transom: | 435mm (s) 562mm (l) |
| Dimensi: | 878*343*1077 mm (s) 878*343*1204 mm (l) |
| Berat kering: | 41 kg (s) 42 kg (l) |
| Maks. Julat RPM: | 5200-5800R/min |
| Maks. Outpower: | 14.7kW (20hp) |
| Julat RPM Idling: | 850 ＋ 50 r/min |
| Jenis enjin: | 2-cyl. |
| Pemindahan: | 326 cc |
| Menanggung strok x: | 62 × 54 mm |
| Masa pencucuhan: | CDI |
| Sistem stereng: | Kawalan tiller/kawalan jauh |
| Sistem Permulaan: | Permulaan manual/permulaan elektrik |
| Peralihan gear: | F-N-R |
| Nisbah Gear: | 1.85(24/13) |
| Trim & Tilt: | Manual |
| Kapasiti Tangki Bahan Api: | 24L luaran |
| Kapasiti minyak gear: | 0.37 L |
| Nisbah Pencampuran: | 50:1 |
| Kipas: | 9 1/4X9 |
Sepasang
15 hp motorSeterusnya
Motor Bot GasHantar pertanyaan
